Чем летнее топливо отличается от зимнего?

29 сентября 2016 г.
Чем летнее топливо отличается от зимнего?

Летнее дизельное топливо рекомендуется применять в летнее время года. Летнее топливо отличается от зимнего тем, что последнее характеризуется низкой температурой замерзания. Кроме того технология производства этих двух видов топлива различается между собой. Этот фактор влечет за собой и разницу в цене.

Получают дизтопливо методом двукратной переработки нефти. Продукт, полученный при перегонке, компаундируется. Летнее дизтопливо получают в результате перегонки нефти в ректификационных колоннах. Это специальные установки, где при очень высоких температурах удаляются нафтеновые углеводородные, парафиновые и ароматические фракции и их производные.

Получить экологически безопасный продукт можно лишь в том случае, если в процессе производства дизтоплива осуществить его гидроочистку.

Дизтопливо для городского использования можно получить в том случае, если в процессе производства добавить в него депрессорные и антидымные присадки.

Применяют летнее топливо для любых моторов. При этом температура воздуха не должна быть ниже нуля градусов по Цельсию. В России летнее топливо рекомендуется использовать с середины апреля месяца и до начала октября.

Летняя солярка идеально подходит для дизельных генераторов, грузового и легкового транспорта, сельскохозяйственной техники, заправки агрегатов с быстроходными моторами, газотурбинных двигателей.

Грамотное применение двух видов топлива позволит сократить расходы топлива, обеспечить образование горючей смеси отличного качества, снизить эксплуатационный износ и быстро запустить двигатель.

Применение летнего топлива в холодное время года приводит к тому, что дизтопливо становиться более вязким и начинает засорять топливную форсунку. Оно не воспламеняется, а оседает внутри цилиндров и образует нагар. Летнее топливо может превратиться в желе, если использовать его при температуре ниже десяти градусов. В такой ситуации перекачать топливо насосом двигателя не удастся. В результате двигатель и топливная система будут засорены.

Чтобы реабилитировать двигатель потребуется выполнить процедуру раскоксовки или полностью заменить составляющие двигателя. Категорически запрещается запускать дизельный двигатель при минусовой температуре, если бак заправлен летним топливом.

Покупайте дизтопливо только у проверенных поставщиков.